Euro NCAP bo varnost avtomobilov po novem ocenjeval pred in med trkom pa tudi po njem 27. November 2025 (07:55) Nova metodologija testiranja vključuje realne vozne razmere, razširjene simulacije nesreč, napredne sisteme nadzora voznika in strožje zahteve za električna vozila s ciljem izboljšati varnost pred in med trkom pa tudi po njem.(Finance)
Jeza zaradi dolgotrajne oskrbe 27. November 2025 (03:00) Obvezni prispevki so, storitev na domu ni. Na odločbe o pravicah se dolgo čaka. Hudo bo tudi razočaranje ljudi, če za dom starejših ne bodo plačevali od 200 do 800 evrov manj, kot so razumeli ministra Maljevca.(Finance)
Koliko moči je še ostalo borznemu biku? 27. November 2025 (03:00) Do nedavnega odboja so bili globalni delniški trgi na pol poti do korekcije in na četrtini poti do medvedjega trenda.(Finance)
Kako so ljudje v Sloveniji pripravljeni na vojno 27. November 2025 (03:00) Evropske države prebivalcem razlagajo in jih obveščajo, kako preživeti prvih 72 ur. Pri nas vse tiho. Nas mora biti strah? Pogovor z obramboslovcem Marjanom Malešičem. (Finance)
Woop odprl svoj prvi zabaviščni park v Avstriji in načrtuje nove širitve 27. November 2025 (03:00) »V tujini se bomo širili predvsem prek franšiznega sistema,« napoveduje Samo Habič, večinski lastnik zabaviščno-športnega parka Woop. »Gradec je naš 'show room', model, ki ga bomo poskušali postaviti še drugje.«(Finance)
Zaupanje? V digitalnem svetu? Pozabite nanj 27. November 2025 (03:00) Digitalna infrastruktura postaja vse bolj razpršena, mobilna in kompleksna. Zaupanje, nekoč temelj varnostnih modelov, se je izkazalo za šibko točko. Zato se uveljavlja koncept Zero Trust oziroma arhitektura ničelnega zaupanja.(Finance)
Hoferjeva električna eactrosa 600 rušita stereotipe na slovenskih cestah 26. November 2025 (20:38) Električna mercedes-benza eactrosa 600 v Hoferjevi logistiki vsak dan premagata več kot 350 kilometrov. Z baterijo zmogljivosti 621 kilovatnih ur, realnim dosegom nad 500 kilometrov in polnjenjem med nakladom dokazujeta, da električni pogon zmore 24-urni ritem tudi v težkem transportu.(Finance)
V Evropi bo tovarno gradila še ena kitajska znamka, zmogljivost bo 300 tisoč vozil 26. November 2025 (16:50) GWM v Evropi načrtuje obsežno širitev s prvo tovarno do leta 2029, medtem ko med možnimi lokacijami tehtajo Španijo in Madžarsko, podjetje pa hkrati pripravlja nov modelni val ter spremlja hitro rastočo konkurenco kitajskih proizvajalcev na evropskih tleh.(Finance)